Kommentare zu: Lusaka – Chipata http://africabybike.de/wordpress/?p=821 Sieben Monate mit dem Fahrrad durch Afrika Tue, 07 Apr 2015 19:50:22 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 Von: Rudi Radl-Rudl http://africabybike.de/wordpress/?p=821#comment-250 Rudi Radl-Rudl Sun, 15 May 2011 13:59:19 +0000 http://africabybike.de/?p=821#comment-250 hallo tim wenn du eine neue Kette rauf machst die power link glieder raus machen und mitnehmen. sonst weiterhin gute Reise Radl Rudl hallo tim wenn du eine neue Kette rauf machst die power link glieder raus machen und mitnehmen.
sonst weiterhin gute Reise

Radl Rudl

]]> Von: Fabian http://africabybike.de/wordpress/?p=821#comment-234 Fabian Tue, 10 May 2011 08:54:28 +0000 http://africabybike.de/?p=821#comment-234 Tja, Ketten und Kettenschaltung ist so ein Thema. Wenn man alle 1000km wechelt, halten die Ritzel lange. Allerdings halte ich es weder im Alltag, geschweige denn auf so einer Reise fuer praktikabel so oft zu wecheln. Klar, wenn man so ein fanatischer Rennrad (oder auch Mountainbiker) ist, der sein Rad nach jedem Einsatz putzt usw. kann man das auch machen. Man erstes Ketten/Ritzel-Set habe ich von August 2009 bis Sommer 2010 gefahren und in dem Zeitraum ca. 7000Km zurueckgelegt. Darunter auch Salz-Winter usw. Dann gab es Kette und Ritzel neu und nach 1000km unmittelbar vor der Tour eine neue Kette. Ich hatte damit gerechnet, mit dem Set die 12000Km fahren zu koennen. Werde jetzt aber wohl doch wecheln. Probleme habe ich bis her nicht so viele. Meine Schaltung ist mittlerweile total verstellt. Das sollte aber nur ein bisschen Zeit brauchen, die wir uns jetzt nehmen. Nach 12.000Km gesammt Fahrleistung begann mein Tretlager zu zerbroeseln. Nach 1000Km ist es merklich schlimmer geworden. Das wird dann auch gewechselt. Tja, Ketten und Kettenschaltung ist so ein Thema. Wenn man alle 1000km wechelt, halten die Ritzel lange. Allerdings halte ich es weder im Alltag, geschweige denn auf so einer Reise fuer praktikabel so oft zu wecheln.
Klar, wenn man so ein fanatischer Rennrad (oder auch Mountainbiker) ist, der sein Rad nach jedem Einsatz putzt usw. kann man das auch machen.
Man erstes Ketten/Ritzel-Set habe ich von August 2009 bis Sommer 2010 gefahren und in dem Zeitraum ca. 7000Km zurueckgelegt. Darunter auch Salz-Winter usw.
Dann gab es Kette und Ritzel neu und nach 1000km unmittelbar vor der Tour eine neue Kette. Ich hatte damit gerechnet, mit dem Set die 12000Km fahren zu koennen. Werde jetzt aber wohl doch wecheln. Probleme habe ich bis her nicht so viele. Meine Schaltung ist mittlerweile total verstellt. Das sollte aber nur ein bisschen Zeit brauchen, die wir uns jetzt nehmen.
Nach 12.000Km gesammt Fahrleistung begann mein Tretlager zu zerbroeseln. Nach 1000Km ist es merklich schlimmer geworden. Das wird dann auch gewechselt.

]]> Von: Leo http://africabybike.de/wordpress/?p=821#comment-221 Leo Sat, 07 May 2011 07:44:12 +0000 http://africabybike.de/?p=821#comment-221 Aha, da ist auch die erste Version meines Textes, die das iPhone verschluckt zu haben schien! Sorry! Aha, da ist auch die erste Version meines Textes, die das iPhone verschluckt zu haben schien! Sorry!

]]> Von: Leo http://africabybike.de/wordpress/?p=821#comment-220 Leo Sat, 07 May 2011 07:41:15 +0000 http://africabybike.de/?p=821#comment-220 Hallo Ihr beiden, scheint dass Tims Ausrüstung den Afrika-Test definitiv nicht bestanden hat. allerdings ist das auch kein Wunder, wenn Ihr lest, was Wikipedia etwa über die Haltbarkeit von Ketten schreibt: Die Lebensdauer einer Fahrradkette hängt im Wesentlichen davon ab, wie stark sie verschmutzt[2], weil Dreck wie ein Schleifmittel wirkt. Außerdem fördert eine Kettenschaltung den Verschleiß. Lange Ketten, wie sie bei Liegerädern üblich sind, halten entsprechend länger. Hallo Ihr beiden, es ist ja offensichtlich, dass Tims Ausrüstung den Afrika-Test nicht bestanden hat, aber trotzdem ein Wunder, dass es noch so gut geht. In Wikipedia steht einiges zur Lebensdauer der Kette: Die Laufleistungen variieren von 1.000 km bei Einsatz einer Kettenschaltung in Wald und Wiesen, über 3.000 bis 5.000 km bei Kettenschaltung mit guter Pflege bis rund 6.000 km bei Ketten ohne Kettenschaltung und guter Pflege. In welche Kategorie fallen wohl Eure Ketten? Vorgestern hat mir bei der Eröffnung unseres E-Fahrradverleihs der Anbieter etwas von unplattbaren Reifen von Schwalbe erläutert, habt Ihr da wenigstens die robusteste Version? Kann man das vielleicht über Barbaras Hilfskonvoy nach Nairobi schaffen? Alles Gute Leo Hallo Ihr beiden,
scheint dass Tims Ausrüstung den Afrika-Test definitiv nicht bestanden hat. allerdings ist das auch kein Wunder, wenn Ihr lest, was Wikipedia etwa über die Haltbarkeit von Ketten schreibt: Die Lebensdauer einer Fahrradkette hängt im Wesentlichen davon ab, wie stark sie verschmutzt[2], weil Dreck wie ein Schleifmittel wirkt. Außerdem fördert eine Kettenschaltung den Verschleiß. Lange Ketten, wie sie bei Liegerädern üblich sind, halten entsprechend länger.

Hallo Ihr beiden, es ist ja offensichtlich, dass Tims Ausrüstung den Afrika-Test nicht bestanden hat, aber trotzdem ein Wunder, dass es noch so gut geht. In Wikipedia steht einiges zur Lebensdauer der Kette: Die Laufleistungen variieren von 1.000 km bei Einsatz einer Kettenschaltung in Wald und Wiesen, über 3.000 bis 5.000 km bei Kettenschaltung mit guter Pflege bis rund 6.000 km bei Ketten ohne Kettenschaltung und guter Pflege. In welche Kategorie fallen wohl Eure Ketten? Vorgestern hat mir bei der Eröffnung unseres E-Fahrradverleihs der Anbieter etwas von unplattbaren Reifen von Schwalbe erläutert, habt Ihr da wenigstens die robusteste Version? Kann man das vielleicht über Barbaras Hilfskonvoy nach Nairobi schaffen? Alles Gute
Leo

]]> Von: Jörg http://africabybike.de/wordpress/?p=821#comment-219 Jörg Fri, 06 May 2011 21:12:01 +0000 http://africabybike.de/?p=821#comment-219 hallo ihr beiden :P ich habe gerade mit google maps versucht, die route chipata - kairo zu berechnen. das geht nicht :D ("Wir konnten keine Route zwischen Chipata, Sambia und Kairo, Ägypten berechnen.") ansonsten aber weiter viel glück und gute heilung für tims knie ;) hallo ihr beiden :P
ich habe gerade mit google maps versucht, die route chipata – kairo zu berechnen. das geht nicht :D (“Wir konnten keine Route zwischen Chipata, Sambia und Kairo, Ägypten berechnen.”)
ansonsten aber weiter viel glück und gute heilung für tims knie ;)

]]> Von: Edda http://africabybike.de/wordpress/?p=821#comment-216 Edda Thu, 05 May 2011 03:22:38 +0000 http://africabybike.de/?p=821#comment-216 Oh, gute Besserung!! Viel Glueck weiterhin! =) (And I especially like the part about the mother, she really is very supportive!! =) ) Oh, gute Besserung!!
Viel Glueck weiterhin! =)
(And I especially like the part about the mother, she really is very supportive!! =) )

]]> Von: Sebastian http://africabybike.de/wordpress/?p=821#comment-213 Sebastian Wed, 04 May 2011 05:03:13 +0000 http://africabybike.de/?p=821#comment-213 Jetzt aber: <a href="http://mapper.acme.com/?ll=-12.27560,30.23438&z=7&t=M&marker0=-15.73092%2C28.20428%2Cfahrraddieb&marker1=-15.41661%2C28.28327%2CLusaka&marker2=-15.62649%2C30.40407%2CLuangwa&marker3=-13.63237%2C32.64547%2CChipata&marker4=-8.76195%2C31.11425%2CMpulungu" rel="nofollow">Nochmals korrigierte Karte</a> Jetzt aber: Nochmals korrigierte Karte

]]> Von: Sebastian http://africabybike.de/wordpress/?p=821#comment-212 Sebastian Wed, 04 May 2011 04:56:46 +0000 http://africabybike.de/?p=821#comment-212 <a href="http://mapper.acme.com/?ll=-12.27560,30.23438&z=7&t=M&marker0=-15.73092%2C28.20428%2Cfahrraddieb&marker1=-15.41661%2C28.28327%2CLusaka&marker2=-15.62649%2C30.40407%2Luangwa&marker3=-13.63237%2C32.64547%2CChipata&marker4=-8.76195%2C31.11425%2CMpulungu\%2C%20Zambia" rel="nofollow">Korrigierte Karte</a> - mal sehen, ob das funktioniert. Korrigierte Karte – mal sehen, ob das funktioniert.

]]> Von: Sebastian http://africabybike.de/wordpress/?p=821#comment-211 Sebastian Wed, 04 May 2011 04:52:26 +0000 http://africabybike.de/?p=821#comment-211 How weird that that accident happened not on the road, but when you were resting! <a href="http://mapper.acme.com/?ll=-12.27560,30.23438&z=7&t=M&marker3=-13.63237%2C32.64547%2CChipata&marker4=-8.76195%2C31.11425%2CMpulungu\%2C%20Zambia&marker1=-15.41661%2C28.28327%2CLusaka&marker2=-15.62649%2C30.40407%2Luangwa&marker0=-15.73092%2C28.20428%2CFahrradverstecker" rel="nofollow">Karte mit Markierungen:</a> (A) Fahrradverstecker, (B) Lusaka, (C) Luangwa, (D) Chipata, (E) Mpulungu How weird that that accident happened not on the road, but when you were resting!

Karte mit Markierungen: (A) Fahrradverstecker, (B) Lusaka, (C) Luangwa, (D) Chipata, (E) Mpulungu

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