Als ich im Flugzeug das europaeische Festland verlasse, geht ueber dem Mittelmeer die Sonne unter.

Im Boardfernsehen laufen uralte Mister Bean-Folgen als wir die Kueste von Libyen und damit den afrikanischen Kontinent erreichen. 40.000 Fuss trennen uns von der Revolution dort unten. In der Sueddeutschen nehmen die Berichte darueber ebensoviel Platz ein wie Guttenbergs Doktorarbeit. Mein Sitznachbar schmeisst die Bildzeitung auf den Boden.

Afrika praesentiert sich als “schwarzer” Kontinent. Unter dem Sternenpanorama tauchen nur sehr selten kuenstliche Lichter auf. Kein wunder, fliegen wir doch “Ideallinie” und damit ueber Laender wie den Chad, Zentralafrikanische Republik, den Kongo …

Waehrend die Turbienen mit einem bestaendigen Brummen tonnenweise Kerosin verbrennen schlafe ich ein. Zweifel plagen mich. Ich hatte die Einreisebestimmungen fuer Suedafrika als Unkompliziert abgetan. Man bekommt am Flughafen unproblematisch seine Touristische Aufenthaltsgenehmigung … Visa und aehnliches braucht man nicht… AUSSER irgendwas “verbindliches” das man das Land wieder verlaesst: Rueckflugticket, bescheinigte Weiterreise oder 700 Euro Kaution.

Wie kann man so etwas uebersehen?! Bin ich genug vorbereitet?! Nicht doch wesentliches Vergessen?!

Mit knapp 1000km/h rasen wir gen sueden. Fuer den Rueckweg haben wir sieben Monate Zeit…

Der Grenzuebergang gestaltete sich dann doch erstaunlich einfach. Kurz mein Anliegen und die Route beschrieben. Auf dem Ticket gezeigt, dass ich ein Rad im Gepaeck habe. Zwei Stempel, Rad unbeschadet, City-Bus alles gut mitgenommen, Probleme meinen Host zu erreichen, angekommen, in einen tiefen Schlaf gefallen. Welcome to Africa, again.

Dieser Schlafsack wäre auch schön!

Neben Reisevorbereitungen waren die letzten Monate vom Studium und dem Boxhorn Projekt voll ausgefüllt. Der Herbst ging und der Winter kam …

Die letzten Wochen waren von Semesterendstress geprägt und ich habe die Situation in Nordafrika nur am Rande mitbekommen … kurze Zusammenfassungen in der Tagesschau, zu wenig um einen wirklichen Überblick über die Situation zu bekommen. Wir werden vorraussichtlich in 6 bis 7 Monaten durchfahren, werden die Entwicklungen abwarten müssen.

Und nicht destotrotz ist es spannend, beruhigend und auch beunruhigend zu sehen wie sich die Lage entwickelt. Werden wir durch eine entstehende Demokratie kommen (was wünschenswert ist), wird die Revolution niedergenüppelt und alles vergessen sein?! Wie wird sich die Situation in der Grenzregion zwischen Ägypten, und dem Sudan entwickeln?! Wie wird sich die Stimmung und Situation im oberen Nilverlauf in Ägypten entwickeln?! Jeweils Regionen, die nach Berichten fundamentalistisch geprägt sein sollen und in der Vergangenheit oft nur im Konvio zu durchfahren waren.

Hier ein paar Quellen, Sammlungen, Links die ich zur Beobachtung der aktuellen Situation in betracht ziehe:

Metronaut Unter der Montage hat sich eine sachliche Diskursion in Bezug auf Vodafone und die Internet sperre entwickelt.

taz Zuversichtliche Einschätzung

Eine Übersetzung eines Ägyptischen Flugblattes gibt es beim Atlantik. Dabei ist die Veröffentlichung schon fraglich, haben die Urheber gebeten eine Veröffentlichung im Internet zu vermeiden.

Bei The Big Picture gibt es ein paar Impressionen.

Eine kurze Einführung in die Problematik.

Eine korrekte Einordung von Quellen fällt dabei keinesfalls leicht: Zur Rolle des Militärs in Ägypten sind beispielsweise geleakte Kabel auf Wikileaks aufgetaucht.

Ansonsten ein paar Twitter-Streams die ich informativ fand, deren Einordung jedoch schwer fällt.

[unter anderem via]
Von Fabian

Auch wenn ich diesen Bericht über mehrere Tage geschrieben habe und er einen längeren Zeitraum abdeckt, ist heute der 22.01.2011. Das heißt es sind noch 45 Tage bis mein Flug von München nach Südafrika geht, 39 für Fabian. Wir fliegen getrennt, da ich mit meiner Band Waldwind bis zum 28.2. auf Brasilientour bin und deswegen nicht am 1.3. schon nach Kapstadt fliegen kann.

Es sind also noch 45 Tage bis es losgeht und vermutlich um die 120 vergangen, seit die Planungen begonnen haben. Das heißt, wenn man den Beginn der Planungen an den Zeitpunkt setzt als wir in mit Atlas, Karten, Büchern, Reiseführern und Berichten über Afrika am Tisch saßen der Strandbar saßen, unser Bier getrunken haben (ja es war Becks…) und gesagt haben „Fahren wir durch Afrika? Sieben Monate?“ „Fahren wir durch Afrika?“ „Ja tun wir.“ „Tun wir!“. Der Moment hatte etwas episches und deswegen beschreibe ich ihn. Er war die Festlegung von etwas Großem. Zugegeben, ich weiß das Datum nichtmehr. Aber ich schätze das ist auch weitestgehend irrelevant, es ist etwa vier Monate her. 120 Tage also. Wenn man die verbleibenden 50 Tage auf die 120 Tage addiert kommt man auf eine Planungszeit von 170 Tagen.

Dieser Bericht ist den 170 Tagen gewidmet und bringt euch zum ersten und wahrscheinlich letzten Mal auf den Stand der Dinge.

An dem Abend, den ich oben beschrieben habe, haben wir noch lange für Afrika geplant und von Afrika geträumt. Wir sind die verschiedensten Routen durchgegangen, haben diskutiert welche Art Ausrüstung man mitnimmt und wie die Fahrräder nachzubessern sind. Wir haben stundenlang die Weltkarte angestarrt, wir haben Klimadiagramme und Straßenkarten studiert. Wir haben für jedes Land die Einreisebestimmungen im Internet gesucht und letztlich verworfen, da die Informationen zu widersprüchlich sind. Am Ende hatten wir genau zwei Dinge:

Eine To-Do-List und den Plan uns bald wiederzutreffen. Beides wurde abgearbeitet.

In der Zwischenzeit haben wir unsere Fahrräder nachgebessert, neue Ketten aufgezogen – ich für meinen Teil mit Lowrider und Satteltaschen nachgerüstet -  zusätzliche Flaschenhalter montiert, Hörner, Marathonlenker und vergleichbare Lenkererweiterungen in den verschiedensten Positionen angebracht und nicht zuletzt.. Seitenspiegel! Es geht nach meiner Erfahrung nichts über einen Seitenspiegel auf langen Touren, v.a. wenn man so wie wir unter Umständen auch auf Highways fahren wird. Allerdings verdient der Fahrradseitenspiegel per sé eigentlich einen eigenen Blogeintrag, aber nun besser weiter.

Wir haben den Lonely Planet Guide – Africaedition importieren lassen, für jedes Land bis Äthiopien die World Mapping Project Karten besorgt, zwei GPS-Geräte (von denen wir wohl nur eins mitnehmen) sowie den „Fahrrad Weltreiseführer“. Ein wunderbares Buch das uns insgesamt mittelviel geholfen hat allerdings sehr interessant zu lesen ist. Ein Muss für jeden, der davon träumt und wohl eine hilfreiche Ergänzung für alle die es umsetzen.

Bei Fabian weiß ich nicht wie viele, vermutlich mehr, aber ich zumindest habe mir acht Spritzen geben lassen. Tollwut, Gelbfieber, Hepatitis, Typhus und Meningitis und mittlerweile fühle mich als wäre ich immun gegen alle Krankheiten der Welt (nur mein Arm hat sich zwischenzeitlich ziemlich tot angefühlt). Interessant ist hierbei aber, wie  schnell man sich an die Stiche gewöhnt. Den ersten habe ich noch zwei Tage später gespürt, die Tollwut – die letzten Impfungen und angeblich eine sehr „harte“ Impfung – habe ich ohne jegliche Nebenwirkungen weggesteckt und war danach sogar noch im Training. Dienstags geht das passender Weise immer auf die Arme.

Ganz wichtig auch: Ich habe meinen neuen Pass. Ja, es hat vier Monate gedauert. Ja, ich habe etwa 13 Stunden im Bürgerbüro Konstanz verbracht. Ja, ich habe fünf Versuche gebraucht um überhaupt den Antrag zu stellen. Ja, ich habe noch 36 Euro dafür gezahlt. Aber JA! Ich habe jetzt wieder einen Reisepass! Er ist wunderschön, heißt Tim Starck und ich habe vor ihn mit vielen bunten Stempeln und Visa zu füllen!

Wörterbücher: Wir haben Französisch-Wörterbücher – Die Langenscheidt Lilliputs. Soviel ich weiß kommen wir zwar kaum durch französischsprachige Länder, aber es schadet ganz sicher nicht. Außerdem ist das Suaheli-Wörterbuch bestellt und auf dem Weg hierher.

Vor einiger Zeit hatten wir dann noch lange Diskussionen über zwei Dinge. Zelt und Notebook. Beim Zelt haben wir lange gebraucht um unsere Prioritäten zu setzen, nur um festzustellen dass wir uns ein neues Zelt ohnehin nicht leisten können. Jetzt ist unsere Wahlmöglichkeit also: Sponsor finden oder vorhandenes Zelt nehmen. Notebook ist eher eine Frage des Wertes, der Anfälligkeit für Diebstahl und Zerbrechlichkeit und des Gewichts. Wir haben allerdings nun entschieden auf jeden Fall eins mitzunehmen – allein schon um Fabians Fotoausrüstung zu unterstützen, da uns der Speicherplatz sonst wohl schon nach 200km ausgehen würde.

Zuletzt bleiben dann noch die Spenden. Wie ihr ja wisst fahren wir zu Gunsten von Ärzte Ohne Grenzen. Das Spendenprojekt läuft soweit meiner Einschätzung nach ganz gut und auch wenn die ursprüngliche Organisation nicht ganz einfach war ist jetzt alles in trockenen Tüchern, gesichert und es gibt nur noch Detailfragen zu klären. Wir haben mittlerweile immerhin schon 1360 Euro an Spenden gesammelt, wobei ich weiß dass uns noch ~800 Euro versprochen sind, womit wir die 2000 Euro auf jeden Fall überschreiten werden. Auch wenn das für sich schon eine Menge Geld ist, ist das natürlich immer noch nicht nahe an dem Ziel von 12.000 Euro, das wir uns gesetzt haben. Also bitte – macht weiterhin fleißig Werbung. Wir sind auf euch und eure Unterstützung angewiesen. In Kürze werden wir übrigens auch die Flyer als PDF und/oder JPG zum Download anbieten. So könnt ihr ganz leicht eure eigenen produzieren und verteilen.

Ich schätze das war erstmal alles. Nein – Eins habe ich noch vergessen auf dem was wir erreicht haben. Fabian hat diese wunderbare Website gestaltet wofür ich ihm sehr sehr dankbar bin. Ich habe selbst quasi keine Ahnung davon und bin froh an jemanden geraten zu sein, der sich offensichtlich gut damit auskennt .

Wie ihr seht geht nun alles in die Endphase. Die wichtigsten Dinge sind organisiert, es gibt nur noch ein paar Detailfragen und Ausrüstungsgegenstände nachzukaufen. Ansonsten geht es aber Anfang März tatsächlich los. Kaum zu fassen wie schnell die Zeit am Ende vergeht, aber das ist gut. Sehr gut. In nicht mal mehr zwei Monaten werden wir uns einen großen Traum in Erfüllung gehen lassen und wir werden zumindest versuchen euch im Rahmen des Möglichen daran teilhaben zu lassen.

Wir danken Allen Freunden, Familien, Spendern und Sponsoren für die wunderbare Unterstützung. Ich schätze ohne euch wäre diese Tour so nicht möglich gewesen.

Slantje!
Tim & Fabian

p.s. Übrigens: Es gibt im Blog eine Kommentarfunktion und die Fotos sind natürlich von Fabian.

Wo kommt ihr her? – Wissen wir nicht so genau.
Wo geht ihr hin? – So in die Richtung.
Habt ihr einen Spaziergang gemacht? – Das ist wohl Definitionssache.

Wenig später, die Sonne geht schon langsam unter, erreichen wir Möggers. Zumindest das Ortsschild. Nicht so ganz im Klaren darüber, wo wir weiter hingehen wollen, da wir Möggers ja jetzt erreicht haben, beschließen wir weiter nach oben zu gehen und die Nacht auf dem Gipfel zu verbringen. Vielleicht gibt es ja sogar ein Gipfelkreuz. Was uns zu dem Zeitpunkt noch nicht auffällt, es gibt kein Ortsausgangsschild. Etwa eine Stunde später erblicken wir das Gipfelkreuz. Auf dem Weg liegen nurnoch zwei Bauernhöfe auf denen gerade die Kühe rein getrieben werden. Das verleitet uns zu der genialen Idee frische Milch zu kaufen.
„Wir haben nur kuhwarme Milch!“
„Ihr wollt wirklich warme Milch trinken?!“
„Wollt ihr wirklich kuhwarme Milch?“
Ja, wir wollen. Und wir bekommen sie auch. Zusammen mit ziegenfrischem Ziegenkäse und einem unterhaltsamen Gespräch über glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern.
Gut hat‘s geschmeckt.
Was wir aber nicht bekommen, ist beim nächsten Bauern eine Übernachtung im Heu. Auch das hat aber sein Gutes. So können wir eine wunderbare Nacht bei eiskaltem Wind unter freiem Sternenhimmel verbringen.

Unser Plan, in einer warmen Wohnung im dritten Stock in Deutschland an einem schönen Herbsttag gefasst, sieht folgendes vor:

Nach Ankunft in Kapstadt Anfang März bringt uns die erste kleine Einführungsetappe nach Cap L’Agulhas, dem südlichsten Punkt Afrikas und damit den besten Punkt um eine Reise nach Norden zu starten. Die ersten 2000 Kilometer (Luftlinie!) fahren wir dann an der Westküste nach Norden, durch Namibia um dann Richtung Botswana nach Osten zu schwenken und am Südrand des Okavango Deltas weiter Richtung Sambia zu fahren.
In Sambia, so der Plan, wollen wir unseren Nord-Ost Kurs halten und schnell nach Tansania gelangen. Das aber hauptsächlich, weil wir uns unter Sambia nicht wirklich viel vorstellen können. Sind wir aber ersteinmal dort, wollen wir möglicherweise nicht mehr fort. („Zambia, with its dreamy African landscapes and astonishing density of wildlife […] is not set up for independent tourism and travel here is challenging – crumbling infrastructure, little signage, and long distances between major towns make it one big adventure.“ Lonley Planet Africa) Na, mal sehen …

Tansania stellt uns dann vor eine Reihe schwieriger Entscheidungen. Namentlich Kilimanjaro, Serengeti, Sansibar und Lake Victoria. Entscheiden wir uns für den Kilimanjaro, werden wir in Nairobi bei Freunden unsere Räder gegen Bergausrüstung austauschen um uns dann auf den Weg zum höchsten Punkt Afrikas zu machen. Nach erfolgreichem Gipfelsturm dann zum Lake Victoria nach Kisumu (Kenia), von dort weiter zur Wiege der Menschheit an den Lake Turkana und nach Äthiopien. Dann stehen wir vielleicht vor der größten Hürde unserer Reise, dem Sudan. Die Durchquerung des Sudans ist zu stark von der politischen Situation, respektive den Wahlen über die Teilung im Januar, abhängig um jetzt schon damit planen zu können.
Sollten wir es dann nach Ägypten schaffen, beabsichtigen wir durch die weiße und schwarze Sahara zu fahren.

Aber mal realistisch betrachtet ist die Strecke, so wie oben beschrieben kaum zu schaffen. An dieser Stelle müssen wir daher auf zwei Dinge hinweisen. Zum einen halten wir uns die Möglichkeit offen, auf andere Transportmöglichkeiten umzusteigen wenn es notwendig ist. Zum anderen ist der zentrale Punkt dieser Reise nicht die Bewältigung einer festgelegten Strecke in möglichst kurzer Zeit, sondern die Freiheit des Reisens ansich und das Erleben von Afrika.
Zuletzt sei noch angemerkt, dass Reisen in dieser Größenordnung sowieso nicht „wirklich“ planbar sind und die Spontaneität ist ja eh schon der halbe Spaß.